Jest to most drogowo-kolejowy, który był kilkakrotnie wysadzany (uszkodzony) w czasie wojny. W trakcie prac odbywał się ruch kolejowy co było dodatkowym utrudnieniem jak również bardzo krótki termin realizacji prac remontowych (krótki czas realizacji z uwagi na liczbę dostępnych obiektów mostowych <tylko dwie przeprawy przez rz. Wisłę w promieniu 40 km>, a tym samym znaczną uciążliwość dla mieszkańców).
Remontowi podlegała renowacja lub wymiana zużytych łożysk, wymiana barierek oraz barier energochłonnych wymiana kap chodnikowych, oświetlenia, wymiana i przeprofilowanie nawierzchni wraz z konserwacją konstrukcji stalowej mostu.
Dla zleceniodawcy: Freyssinet Polska Sp. z o.o.